-
Nieuwsarchief
- November 2024
- Oktober 2024
- September 2024
- Juli 2024
- Juni 2024
- Mei 2024
- Maart 2024
- Februari 2024
- Januari 2024
- November 2023
- Oktober 2023
- Augustus 2023
- Juli 2023
- Mei 2023
- April 2023
- Maart 2023
- December 2022
- Oktober 2022
- September 2022
- Augustus 2022
- Juli 2022
- Juni 2022
- Mei 2022
- April 2022
- Maart 2022
- Februari 2022
- Januari 2022
- December 2021
- November 2021
- Oktober 2021
- September 2021
- Augustus 2021
- Juli 2021
- Juni 2021
- Mei 2021
- April 2021
- Maart 2021
- Februari 2021
- Januari 2021
- December 2020
- November 2020
- Rederijen
-
Bestemmingen
- Afrika en de Indische Oceaan
- Alaska en Canada
- Antarctica
- Australië en Nieuw-Zeeland
- Azië
- Caribisch gebied
- Dubai en het Midden-Oosten
- Groenland en Spitsbergen
- Groot-Brittannië en Ierland
- Hawaii en de Stille Zuidzee
- Middellandse Zee
- Noorse Fjorden & Noordkaap
- Oostzee en Baltische Staten
- Panamakanaal en Midden-Amerika
- Riviercruises
- Transatlantisch; 2 continenten
- Verenigde Staten van Amerika
- Wereldcruises
- Zuid-Amerika
- Op excursie
- Reisverslagen
- Scheepsbezoeken
De Boudicca van Fred. Olsen Cruise Lines wordt gesloopt
Vorig jaar kondigde Fred. Olsen Cruise Lines aan dat zij de Amsterdam en Rotterdam van Holland America Line zouden kopen. Die aankoop betekende het vertrek uit de Fred. Olsen vloot van de twee ongelooflijk populaire zusterschepen Black Watch en Boudicca. Voor een van deze schepen is het doek nu gevallen.
De Boudicca van Fred. Olsen Cruise Lines in IJmuiden in 2008. Foto © VCK Cruises
In 1973 werd de Royal Viking Sky in dienst genomen, de middelste van een drietal zusterschepen die de Noorse rederij Royal Viking Line had laten bouwen. De doelstelling bij het ontwerp van deze 178 meter lange schepen was duidelijk: ze moesten de meest luxueze cruise ervaring ter wereld bieden. Door glossy brochures en dure reclamecampagnes werd een voornamelijk Amerikaans publiek enthousiast gemaakt voor een luxe Royal Viking cruise. De drie schepen waren overal ter wereld thuis, vaak volledig volgeboekt. De vraag was zo groot dat de drie schepen in het begin van de tachtiger jaren met bijna 30 meter werden verlengd.
In 2008 namen we een kijkje aan boord van de Boudicca van Fred. Olsen Cruise Lines. Foto's © VCK Cruises
Toch kwam Royal Viking Line in onrustig water toen de rederij in 1984 werd verkocht aan Kloster Cruise, de toenmalige eigenaar van Norwegian Cruise Line. Die lieten twee nieuwe schepen voor Royal Viking Line bouwen, waaronder de Royal Viking Sun (later populair geworden als Holland America Line's Prinsendam). De Royal Viking Sky werd omgedoopt tot Sunward en op korte Caribische cruises ingezet. Toen dat geen succes bleek te zijn zwierf het schip jarenlang over de wereld. Steeds met een andere identiteit en een andere eigenaar. In 2005 werd ze gekocht door Fred. Olsen Cruise Lines die haar omdoopten tot Boudicca. Meer dan 15 jaar lang was ze een van de meest populaire schepen in de vloot. Met haar prachtige teakhouten promenade dek en ruime lounges en bars vervoerde ze de meest Engelse passagiers naar alle uithoeken van de aarde.
In 2008 namen we een kijkje aan boord van de Boudicca van Fred. Olsen Cruise Lines. Foto's © VCK Cruises
Eerlijk is eerlijk, de jaren begonnen te tellen voor de bijna 50 jaar oude Boudicca. In 2020 kocht Fred. Olsen Cruise Lines de Amsterdam en Rotterdam van Holland America Line en bood de Boudicca en haar zuster Black Watch te koop aan. Nieuwe eigenaar Miray International liet weten beide schepen als hotelschip in te willen zetten. Helaas was dat initiatief van korte duur, want vorige week arriveerde de Boudicca in Aliaga, Turkije waar het schip zal worden gesloopt. Over het lot van de Black Watch is op het moment van schrijven (mei 2021) nog niets bekend.
In 2008 namen we een kijkje aan boord van de Boudicca van Fred. Olsen Cruise Lines. Foto © VCK Cruises
Alle informatie in dit artikel is onder voorbehoud van wijzigingen of fouten; er kunnen geen rechten aan ontleend worden.